Las convenciones de moto

Organizado por el Motoclub Milán la “Rosa d’invierno” partía de Mandello, delante de la fábrica y llegaba ala Piazza del Duomo en Milán.
En 1949 se organizaron dos convenciones de moto: “Madonna dei centauri” en Roma y “Raduno delle 65” en Mandello; 12.660 motocicletas y 14.257 personas, de toda Europa e Italia, llegaron a Mandello.
En los ’50 y ’60s hubo muchas reuniones de motociclistas, organizadas para los Guzzisti.

En aquellos años nacieron varios Motoclubs italianos y extranjeros y Mandello se convirtió en una etapa obligatoria para los guzzisti.

1977: el Moto Club Carlo Guzzi organizó, bajo la dirección del Presidente y fundador Duilio Agostini, el primer rally internacional en Mandello del Lario; miles de entusiastas motociclistas asistieron a las reuniones internacionales bienales de septiembre que crearon la tradición del camping en los jardines públicos y otros lugares a su disposición.

Nacieron círculos de motociclistas italianos e internacionales dedicados a la marca de Mandello, un fenómeno espontáneo, debido al deseo de encontrarse, divertirse, mostrar afecto, estima y admiración por la marca Moto Guzzi. Comenzó la tradición de los viajes en moto a Mandello, una necesidad para los Guzzisti de todo el mundo y a veces el lugar en el cual celebrar su boda.

2001: un gran evento se organizó para los 80 años de la fundación de la fábrica, un rally memorable, dada la enorme participación de unos 15.000 motos.
A partir de 2002 se organizaron las GMG (Jornadas Mundiales Guzzi)

2006: 85° de Moto Guzzi y las GMG fueron organizadas por Piaggio SpA. El Archivo Comunal Memoria Local colaboró en el libro y en la exposición “1921-2006, architettura, mito, memorie“

2008: Mandello del Lario participó en el nacimiento de la red Città dei motori(“Ciudades de motores”) para promover el “Made in Italy“.

EnMandello había unaagitación por una reunión diferente a la habitual; un gran número de extranjeros en Mandello y Europa protestaron con los trabajadores por temor a que la fábrica fuera trasladada de Mandello; las guarniciones en apoyo del movimiento de protesta se organizaban en París, Londres y otros lugares. La noticia dio la vuelta al mundo, se recogieron 10.000 firmas contra la transferencia de la Moto Guzzi desde Mandello.

Durante la manifestación se inauguró la estatua de Carlo Guzzi. El Archivo Comunal Memoria Local colaboró en una exposición sobre los motocarros Guzzi y en el libro “Le tre ruote d’oro: storia del motocarro Guzzi”(“Las tres ruedas de oro: historia del motocarro Guzzi”).

Reunión de moto internacional “Mandello del Lario: ciudad de la Moto Guzzi“. El Archivo Comunal Memoria Local presentó una nueva guía turística en versión italiana e inglesa: los “Itinerari GUZZI” (“Itinerarios Guzzi”).